应用领域

  各种活塞式（往复式）、涡旋式、旋转式、螺杆式、离心式制冷或空调压缩机。

配套冷媒

  R11\R123\R12\R502\R22以及R600a\R170\R290\R717（氨）等制冷剂。

主要特性

  优越的润滑性、化学稳定性、低温特性以及与制冷剂良好的相容性。

适用压缩机

  谷轮（copeland）、三洋（Sanyo）、泰康（tecumseh）、丹弗斯（danfoss）、布里斯托（Bristol）、恩布拉科（embraco）、***（Matsushita）、三菱（Mitsubishi）、三星（Samsung）、大宇（Daewoo）、伊莱克斯（Electrolux）、惠而浦（whirlpool）、通用（general electric）、大金（darkin）、日立（Hitachi）、大同（tatung）、前川（mycom）、三电（sanden）、电装（denso）、杰克赛尔（zexel）、东芝（Toshiba）、特灵（Trane）、开利（carrier）、约克（York）、麦克维尔（mcquay）等等。

包装规格

  4L/桶、6桶/箱；20L/桶；200L/桶

实际功用

冷冻油(Refrigerant Oil)

用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。

在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

（1）润滑 冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。

（2）密封 冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。

（3）降温 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。

（4）能量调节 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

POE和PAG含义

为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了***，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。

约克冷冻油

POE是Polyol Ester的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油。其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。

使用要求

由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：

（1）凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。

（2）黏度 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。

（3）浊点 冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。

（4）其他 如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。

（5）闪点 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的***低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。

温度与压力

油温一般要保持在45~60℃之间，***高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。